40代ゴルファーのための
飛距離アップの科学

トラックマンなどのデータから、ドライバーの最適な打ち出し角はおおよそ12〜16°とされています。

スピン量が多すぎると「吹き上がり」、少なすぎると「ドロップ(失速)」してしまいます。

クラブが上から・下から入る角度。ドライバーの場合、レベル〜わずかにアッパー(+2〜+5°)が理想です。

① 下半身から動き出すシークエンス

切り返しで「上半身からねじる」クセがあると、アウトサイドイン・カット打ちになりやすく、ヘッドスピードもボール初速も落ちます。

✅ TPIでは、「骨盤 → 胸郭 → 腕 → クラブ」の順に加速ピークが来るシークエンスが理想とされています。

② アタックアングルとボール位置

ドライバーで「打ち込みすぎ」になっている方は、ボール位置・ティーの高さ・スタンス幅を見直すだけで、打ち出し角とスピン量が一気に整うことがあります。

• ボール位置: 左かかと線上〜そこからボール1個分内側
• ティーの高さ: ボールの赤道〜やや上あたりにヘッド上部が来るくらい

③ ミート率を上げる「8割ショット」練習

「いつも全力で振ってしまう」方は、一度ヘッドスピードをあえて落としてミート率(スマッシュファクター)を高める練習を挟むと、結果的に飛距離アップにつながります。

例: ヘッドスピード40m/s → 36〜37m/sに落として、スマッシュ1.48〜1.50を目指す / 10球 × 3セット

❌ 1. とにかく力任せに振り回す

「飛ばしたい=強く振る」というイメージだけで振り回すと、
スマッシュファクターが下がり、ボール初速も落ちます。
さらに、腰・肘・手首の故障リスクが一気に高まります。

❌ 2. 我流の筋トレだけを続ける

ベンチプレスや腹筋運動だけを増やしても、
ゴルフスイングの「回旋」「地面反力」「減速・加速」と結びついていなければ、
飛距離には直結しません。

❌ 3. 痛みをごまかしながら練習を続ける

腰・肩・肘などに痛みがある状態で「まだ振れるから」と続けると、
身体が無意識にスイングを変えてしまい、フォームが崩れていきます。
一度崩れたフォームを戻すには、時間もコストもかかります。

測定で分かること

• 自分のヘッドスピードの「本当の数値」
• スマッシュファクター(ミート率)
• 打ち出し角とスピン量の傾向
• 番手ごとの距離ギャップ

Disport Worldでの活用

Disport Worldでは、TPIの動作評価と物理的なデータを組み合わせて、
「筋力を上げるべきか」「可動域を出すべきか」「スイングの効率を変えるべきか」を整理し、
40代以降でも無理のない飛距離アップのロードマップを作成します。

① 睡眠と日常の疲労管理

• 6〜7時間以上の睡眠を確保
• ラウンド翌日は「軽いストレッチ＋散歩」程度に抑える
• お酒の量が多いと回復が遅れ、筋肉痛も長引きます

② 栄養と水分補給

タンパク質・炭水化物・良質な脂質をバランスよく摂ることは、
「飛距離アップのためのトレーニング」の効果を最大化するうえで欠かせません。
脱水状態はパフォーマンス低下だけでなく、ケガのリスクも高めます。

③ 専門的なケア(インディバなど)

Disport Worldでは、インディバによるコンディショニングも組み合わせることで、
筋肉のこわばり・疲労感・関節の重さを軽減し、
「トレーニングがきちんと積み上がる身体」を作るサポートを行っています。